Pam mae angen rheolaeth BMS ar y batri?

Oni all y batri gael ei gysylltu'n uniongyrchol â'r modur i'w bweru?

Dal angen rheoli? Yn gyntaf oll, nid yw gallu'r batri yn gyson a bydd yn parhau i bydru gyda gwefru a rhyddhau parhaus yn ystod y cylch bywyd.

Yn enwedig y dyddiau hyn, mae batris lithiwm â dwysedd ynni uchel iawn wedi dod yn brif ffrwd. Fodd bynnag, maent yn fwy sensitif i'r ffactorau hyn. Unwaith y byddant yn cael eu codi gormod a'u rhyddhau neu os yw'r tymheredd yn rhy uchel neu'n rhy isel, bydd bywyd y batri yn cael ei effeithio'n ddifrifol.

Gall hyd yn oed achosi difrod parhaol. Ar ben hynny, nid yw cerbyd trydan yn defnyddio batri sengl, ond pecyn batri wedi'i becynnu sy'n cynnwys llawer o gelloedd sydd wedi'u cysylltu mewn cyfres, yn gyfochrog, ac ati. Os yw un gell yn cael ei gor -godi neu ei gorddiscio, bydd y pecyn batri yn cael ei ddifrodi. Bydd rhywbeth yn mynd o'i le. Mae hyn yr un peth â gallu casgen bren i ddal dŵr, sy'n cael ei bennu gan y darn byrraf o bren. Felly, mae angen monitro a rheoli un gell batri. Dyma ystyr BMS.